Mai Hương
Sau hơn một năm có mặt tại Việt Nam, Skoda Karoq – mẫu SUV cỡ C mang thương hiệu châu Âu sẽ chính thức trình làng phiên bản nâng cấp trong tháng 5/2025.
Với những thay đổi đáng kể về thiết kế và trang bị, Skoda đặt kỳ vọng cải thiện sức hút của dòng xe này trước loạt đối thủ mạnh trong phân khúc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Ford Territory.
Ở lần nâng cấp này, Skoda Karoq 2025 sẽ được giới thiệu với hai phiên bản mới: Premium và Sportline, thay thế cho cấu hình cũ Ambition và Style.
Sự xuất hiện của bản Sportline giúp mở rộng dải sản phẩm, đồng thời nhấn mạnh yếu tố thể thao và cá tính nhằm thu hút nhóm khách hàng trẻ.
Ngoại hình Sportline: đậm chất thể thao, khác biệt rõ rệt
Qua hình ảnh rò rỉ trên mạng xã hội, bản Sportline cho thấy phong cách thiết kế mạnh mẽ hơn hẳn.
Mẫu xe được trang bị gói ngoại thất màu đen gồm lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu, baga nóc và logo tên xe sơn đen.Cản trước và sau được xử lý đồng màu, mang lại tổng thể sắc sảo, năng động hơn bản Premium.
Đáng chú ý, la-zăng hợp kim 19 inch đa chấu là trang bị tiêu chuẩn trên bản Sportline, trong khi bản Premium chỉ đi kèm mâm 18 inch.
Bên cạnh đó, các chi tiết như kính tối màu, cánh gió phía sau kéo dài và ốp sườn cùng màu thân xe tạo nên diện mạo thể thao rõ nét.
Trang bị an toàn tiên tiến với hệ thống ADAS
Một điểm nâng cấp đáng giá trên Skoda Karoq 2025 là sự xuất hiện của hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) và hỗ trợ đỗ xe tự động.
Những tính năng này đang ngày càng trở thành tiêu chuẩn mới cho các mẫu SUV đô thị, đặc biệt khi người tiêu dùng chú trọng yếu tố an toàn chủ động.
Nội thất tiện nghi, khác biệt giữa hai phiên bản
Cả hai phiên bản Karoq mới đều được trang bị nội thất bọc da cao cấp, ghế chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí ghế lái, màn hình giải trí cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, cùng điều hòa hai vùng độc lập.
Tuy nhiên, bản Sportline có sự khác biệt rõ rệt với vô lăng 3 chấu kiểu thể thao, hệ thống âm thanh cao cấp Canton, bảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit 10,25 inch và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.
Trong khi đó, bản Premium dừng lại ở vô lăng 2 chấu, âm thanh tiêu chuẩn và cụm đồng hồ Virtual Cockpit 8 inch.
Động cơ giữ nguyên, nhập khẩu từ châu Âu
Dù chưa có xác nhận chính thức, nhiều khả năng Skoda Karoq 2025 vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.4L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Xe cũng tích hợp 4 chế độ lái nhằm tối ưu trải nghiệm vận hành trong các điều kiện khác nhau.
Đặc biệt, toàn bộ xe tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, duy trì tiêu chuẩn chất lượng và độ hoàn thiện cao.
Xả hàng đời cũ, chuẩn bị đón bản mới
Nhằm “lót đường” cho phiên bản 2025, các đại lý Skoda tại Việt Nam hiện đang triển khai chương trình khuyến mãi sâu cho Karoq thế hệ cũ, với mức giảm giá lên tới 200 triệu đồng.
Theo đó, bản Ambition hiện có giá thực tế từ 799 triệu đồng còn bản Style giảm còn 899 triệu đồng – mức giá giúp cải thiện đáng kể tính cạnh tranh so với các đối thủ Nhật – Hàn trong phân khúc.
Dù đã có những điều chỉnh về sản phẩm và chính sách giá, Skoda Karoq vẫn phải đối mặt với một số thách thức như độ nhận diện thương hiệu còn thấp, thiết kế tổng thể chưa thực sự nổi bật so với các tên tuổi đã quen thuộc với người dùng Việt.
Bên cạnh đó, trang bị tiêu chuẩn ở bản thấp vẫn cần cải thiện nếu muốn cạnh tranh sòng phẳng trong phân khúc SUV hạng C.
Mai Hương
