Mai Hương
Sau thời gian dài vắng bóng, một chiếc Porsche 911 Carrera S thế hệ 997 độ thân rộng TechArt đã bất ngờ xuất hiện trở lại trên đường phố TP.HCM, ngay lập tức thu hút sự chú ý của giới yêu xe và người đi đường.
Nội dung chính
Phiên bản hiếm, độ chất
Chiếc xe thuộc thế hệ thứ 6 của dòng Porsche 911 trứ danh, mang mã hiệu 997 được sản xuất từ năm 2005 đến 2012.
Trong khi số lượng Porsche 997 tại Việt Nam vốn đã hiếm thì một phiên bản được nâng cấp với gói độ từ TechArt – thương hiệu nổi tiếng chuyên nâng cấp xe Porsche lại càng khiến chiếc xe trở thành “hàng độc” trên phố.
Không chỉ sở hữu thiết kế nguyên bản ấn tượng, mẫu xe này còn được trang bị bộ bodykit thân rộng TechArt, giúp ngoại hình trở nên bề thế, cơ bắp và giàu tính khí động học hơn.
Toàn bộ ngoại thất xe cũng được sơn lại màu xanh rêu độc đáo tạo nên một diện mạo cá tính hiếm gặp.
Thay đổi diện mạo: Từ tranh cãi đến biểu tượng
Thế hệ 997 đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng của dòng 911 sau thế hệ 996 gây nhiều tranh cãi, đặc biệt là về thiết kế cụm đèn pha.
Trên Porsche 997, đèn tròn cổ điển đã quay trở lại, mang đến hình ảnh quen thuộc và được yêu thích trong suốt nhiều thập kỷ lịch sử của Porsche 911.
Sự kết hợp giữa nét hoài cổ và tinh thần thể thao hiện đại chính là yếu tố khiến 997 trở thành một trong những thế hệ được ưa chuộng nhất của dòng 911.
Sức mạnh động cơ và khả năng vận hành
Phiên bản Carrera S được trang bị động cơ 3.8L hút khí tự nhiên, cho công suất 385 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 420Nm.
Sức mạnh này được truyền qua hộp số ly hợp kép PDK, cho phép xe tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 300 km/h.
Bên cạnh đó, xe còn sở hữu hệ thống treo chủ động PASM – công nghệ giúp điều chỉnh giảm xóc tùy theo điều kiện vận hành, mang lại cảm giác lái linh hoạt và ổn định trên nhiều địa hình.
Dòng 997 – Dấu ấn của sự nâng tầm
Porsche giới thiệu thế hệ 997 lần đầu vào năm 2004 với hai phiên bản khởi đầu là Carrera và Carrera S.
Sau đó, danh mục sản phẩm được mở rộng với các biến thể Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, GT3, GT2, cùng những phiên bản mui trần Cabriolet và Targa.
Đến năm 2009, thế hệ này được nâng cấp giữa vòng đời (facelift), đáng chú ý nhất là việc bổ sung động cơ phun nhiên liệu trực tiếp và hộp số PDK, giúp tăng hiệu suất, đồng thời giảm trọng lượng và tiêu thụ nhiên liệu.
Sự tái xuất của chiếc Porsche 911 Carrera S độ TechArt không chỉ làm sống lại hình ảnh của một huyền thoại tốc độ mà còn là minh chứng cho giá trị bền vững của những mẫu xe thể thao cổ điển được chăm chút kỹ lưỡng.
Tại Việt Nam, đây là một trong số rất ít mẫu 997 độ TechArt còn được bảo tồn tốt và giữ được vẻ độc đáo sau nhiều năm sử dụng.
Với thiết kế đậm chất cá nhân, hiệu năng mạnh mẽ và di sản đặc biệt, chiếc Porsche 911 Carrera S này xứng đáng là một trong những “viên ngọc quý” trong thế giới xe thể thao tại Việt Nam.
Mai Hương
