Trang
Mẫu SUV thuần điện Toyota Urban Cruiser EV vừa chính thức trình làng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS 2025), đánh dấu bước tiến mới của Toyota trong chiến lược điện hóa tại Đông Nam Á.
Nội dung chính
Kích thước nhỏ gọn nhưng thiết kế mạnh mẽ
Toyota Urban Cruiser EV được định vị trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ, phát triển song song với Suzuki eVitara. Mẫu xe này có kích thước dài 4.285 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.640 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm, nhỉnh hơn Yaris Cross và nhỏ hơn bZ4X.
Thiết kế của Urban Cruiser EV mang đậm ngôn ngữ "Hammerhead" mới từng áp dụng trên Camry 2025, với phần đầu xe sắc sảo, cụm đèn LED liền khối hiện đại và bộ mâm hợp kim 18-19 inch tích hợp ốp khí động học.
Toàn bộ ngoại hình tạo cảm giác năng động và đậm chất SUV đô thị, từ gầm cao, vòm bánh xe cơ bắp cho đến dải đèn hậu ôm trọn đuôi xe.
Nội thất rộng rãi, nhiều tiện nghi
Không gian cabin của Toyota Urban Cruiser EV được tối ưu cho sự tiện nghi và hiện đại, hướng đến người dùng trẻ và gia đình.
Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 10,1 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Ngoài ra còn có hệ thống đèn nội thất 12 màu, điều hòa tự động và dàn âm thanh cao cấp.
Điểm nổi bật trong không gian nội thất là hàng ghế sau trượt/gập linh hoạt theo tỉ lệ 40:20:40, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh không gian hành lý và chỗ ngồi theo nhu cầu. Toyota cho biết, thể tích và sự thoải mái trong khoang hành khách của Urban Cruiser EV tương đương nhiều mẫu SUV hạng D.
Ba cấu hình truyền động
Toyota Urban Cruiser EV được giới thiệu với ba tùy chọn truyền động khác nhau, phù hợp với nhiều nhu cầu di chuyển của người dùng.
Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị mô-tơ điện đơn công suất 144 mã lực, kết hợp cùng bộ pin 49 kWh và hệ dẫn động cầu trước (FWD), cho phép xe di chuyển quãng đường khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Ở phiên bản tầm trung, xe sử dụng mô-tơ điện mạnh hơn với công suất 174 mã lực, đi kèm pin 61 kWh vẫn với hệ dẫn động cầu trước, nâng phạm vi hoạt động lên đến 400 km.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp dùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) nhờ hai mô-tơ điện với tổng công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Dù dùng chung bộ pin 61 kWh, nhưng tầm vận hành thực tế ở mức khoảng 350 km.
Tất cả các phiên bản Urban Cruiser EV đều được hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa lên đến 150 kW. Theo công bố của hãng, xe có thể sạc từ 10% đến 80% chỉ trong khoảng 30 phút, tùy thuộc vào điều kiện và hạ tầng sạc cụ thể.
Urban Cruiser EV được trang bị các công nghệ an toàn tiêu chuẩn như camera 360 độ, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo điện tử, cảnh báo va chạm. Ngoài ra, các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) cũng sẽ được bổ sung tùy theo từng thị trường.
Việc Toyota giới thiệu Urban Cruiser EV tại GIIAS 2025, bên cạnh mẫu bZ4X facelift, cho thấy định hướng rõ ràng của hãng xe Nhật trong việc mở rộng danh mục xe điện tại Đông Nam Á. Dù chưa công bố giá bán, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong phân khúc SUV điện phổ thông thời gian tới.
Trang
